Представление документа в формате MARC21

Поле Инд. ПП Название Значение
Тип записи a
Библиографический уровень m
001 Контрольный номер 61cfea8ee01748f0b2fd69554a2cf9e8
005 Дата корректировки 20250703130318.3
040 a Служба первич. каталог. 10013504
b Код языка каталог. rus
e Правила каталог. PSBO
041 0_ a Код языка текста rus
080 a Индекс УДК 531(043)
080 a Индекс УДК 621.01:531.3(043)
080 a Индекс УДК 629.7-03:620.22-024.25-419:678(043)
090 r Идентификатор организации 10013504
a Полочн. индекс 531
x Авторский знак Ч-18
100 1_ a Автор Чан Кует Тханг
q Полное имя Чан Кует Тханг
245 10 a Заглавие Теоретическое и экспериментальное исследование демпфирующих характеристик слоистых металлополимерных композиционных материалов
b Продолж. заглавия диссертация ... канд. техн. наук : специальность 1.1.7 "Теоретическая механика, динамика машин"
c Ответственность науч. руководитель Рабинский Л.Н.; МАИ (нац. исслед. ун-т)
260 a Место издания Москва
c Дата издания 2024
300 a Объем 138 с.
b Иллюстрации/ тип воспроизводства ил.
504 a Библиография Библиогр.: с.128-138 (97 назв.)
520 0_ a Аннотация Актуальность Увеличение прочности и снижение веса конструкции - одна из ключевых задач в авиационной промышленности. Однако, увеличение прочности материала может снизить его пластичность, что повышает риск хрупкого разрушения. Это ограничивает использование традиционных высокопрочных материалов и требует разработки новых легких материалов с улучшенными характеристиками. Такими материалами являются металлокомпозиты на основе алюмостеклопластика, который широко используется в аэрокосмической технике. При этом возникает необходимость прогнозирования и изучения их динамических свойств. Определение динамических характеристик таких материалов, включая исследование частотных характеристик и определение коэффициентов потерь, имеет большое значение, так как вибрационные нагрузки являются распространенными воздействиями на конструкции в авиации. Результаты исследований могут быть весьма полезными на практике, например, для точной оценки динамических свойств композитов, применяемых в авиационной промышленности. Это важно для снижения шума и вибраций, что способствует повышению комфорта пассажиров и обеспечению безопасности оборудования. Актуальность диссертационной работы определяется повышенными требованиями по снижению шума и повышению демпфирующих характеристик в авиационных системах и конструкционных материалах. Применение алюмостеклопластиков в составе композитных авиационных конструкций требует детального исследования их динамических характеристик и их зависимости от параметров армирования. Целью работы является разработка экспериментально-расчетных методов достоверного определения динамических свойств многослойных композитов на основе стеклопластика и алюмостеклопластика. Объектом исследований настоящей диссертации являются композиционные материалы на основе стеклопластика и алюмостеклопластика. Предметом исследования являются динамические характеристики слоистых композиционных материалов на основе стеклопластика и алюмостеклопластика.
650 04 a Основная рубрика Композиционные материалы
x Основная подрубрика демпфирующие характеристики
v Типовое деление диссертации
653 0_ a Ключевые слова АВТОР МАИ; ДИССЕРТАЦИИ; АВИАЦИОННЫЕ МАТЕРИАЛЫ; КОМПОЗИЦИОННЫЕ МАТЕРИАЛЫ; КОНСТРУКЦИОННЫЕ МАТЕРИАЛЫ; МНОГОСЛОЙНЫЕ КОМПОЗИТЫ; СТЕКЛОПЛАСТИК; АЛЮМОСТЕКЛОПЛАСТИК GLARE; СПЛАВ Al-Li; СЛОИСТЫЕ КОМПОЗИЦИОННЫЕ МАТЕРИАЛЫ; ДИНАМИЧЕСКИЕ СВОЙСТВА МЕТАЛЛОПОЛИМЕРНЫХ КОМПОЗИТОВ
700 12 a Другие авторы Рабинский Л.Н.
q Полное имя Рабинский Лев Наумович
e Роль лиц Научный руководитель
856 40 u URL http://elibrary.mai.ru/MegaPro/Download/ToView/73236?idb=NewMAI2014
900 a Имя макрообъекта Обложка дис Чан Куег
900 a Имя макрообъекта Диссертация Чан Кует Тханг
901 t Тип документа d
952 a Тип литературы для КСУ ВШ КДНР
a Тип литературы для КСУ ВШ ЭДНР
c Вид литературы диссертация
d Специальность 1.1.7 Теоретическая динамика, механика машин
f Кафедра 903
g № дис. совета Д 24.2.327.13