Титов А.Н.
Основы понимания полета / А.Н. Титов. - Москва ; Вологда : Инфра-Инженерия, 2025. - 233 с. : ил., табл. - https://znanium.ru/catalog/document?id=469368&ysclid=mknz1kpijd253937998. Режим доступа: по подписке, после регистрации в ЭБС "Знаниум" из сети МАИ. - ISBN 978-5-9729-2542-1.

Шифры: А142 - Т 454

Аннотация: Приводится описание феномена возникновения подъемной силы и связанных с этим вопросов: силы, действующие на самолет, характеристики крыльев, вопросы устойчивости и управляемости самолета, а также требования к двигателям и особенности их работы, полет с высокой скоростью, летные качества самолета, аэродинамические испытания. В отдельных главах описываются особенности вертолетов и автожиров, а также некоторые вопросы конструкции летательных аппаратов. Для учащихся средних учебных заведений, студентов первых курсов университетов в качестве курса введения в специальность инженеров аэрокосмической техники, а также для всех интересующихся авиацией.

Экземпляры: Всего: 4, из них: чзнл-3, ЭБС-1

Интеллектуальная поддержка экипажа на основе доверительной модели замкнутой эргатической системы "Самолет-летчик" / В.Н. Евдокименков, Р.В. Ким, М.Н. Красильщиков, Г.Г. Себряков; под ред. М.Н.Красильщикова. - Москва : ФИЗМАТЛИТ, 2019. - 187 с. : ил. - №-гранта: 19-18-00006. - Библиогр. в конце глав. - ISBN 978-5-9221-1844-6.

Шифры: А185 - И 73

Аннотация: В настоящей монографии изложена концепция, базирующаяся на использовании в качестве интеллектуальной основы поддержки экипажа воздушного судна так называемой доверительной эллипсоидальной модели замкнутой эргатической системы «самолет–летчик». Эта эллипсоидальная модель формируется и в дальнейшем уточняется на основе полетных данных, накапливаемых в процессе штатного выполнения выбранного типового полетного режима на пилотажном стенде или в реальных полетах. Рассмотрены задачи вероятностного анализа и установлена их связь с проблемой оценки текущего состояния замкнутой эргатической системы «самолет–летчик». Предложены модели и алгоритмы оперативной оценки текущего состояния системы «самолет–летчик» и идентификации угроз безопасности полета на основе доверительной модели. Описана архитектура системы мониторинга состояния эргатической системы «самолет–летчик» и поддержки экипажа. Для специалистов в области человекомашинных систем и проектирования бортовых средств обеспечения безопасности полетов, а также студентов и аспирантов высших учебных заведений, специализирующихся в области интеллектуальных систем и бортового оборудования летательных аппаратов.

Экземпляры: Всего: 36, из них: абнл-3, абст-27, чзнл-3, чзуч-2, ЭБС-1

Ефремов А.В.
Система самолет-летчик. Закономерности и математические модели поведения летчика / А.В. Ефремов. - Москва : МАИ, 2017. - 194 с. : ил. - (Научная библиотека). - Библигр.: с.190-191 (24 назв.). - ISBN 978-5-4316-0437-9.

Шифры: А185 - Е 924

Аннотация: Рассматриваются вопросы экспериментальных исследований системы самолет-летчик, математического моделирования поведения летчика и закономерностей его поведения. Анализируются основные реакции летчика — управляющая и психофизиологическая — и их характеристики, измеряемые в экспериментальных исследованиях и вычисляемые при математическом моделировании с целью решения задач динамики и управления полетом. Исследуются закономерности поведения летчика при одноконтурном, многоконтурном, многоканальном и многомодальном управлении. Особое внимание уделяется влиянию ряда особенностей, характерных для высокоавтоматизированных самолетов, а также причинам «раскачки само лета летчиком». Представлены три подхода к математическому моделированию поведения летчика: структурный, оптимальный, нейросетевой. Приводятся со ответствующие им модели для задач слежения, а также исследуются возможности применения этих моделей для анализа влияния переменных задачи на поведение летчика и характеристики системы самолет-летчик. Книга может быть использована научными работниками и инженерами, занимающимися решением задач динамики и управления полетом, проектированием человеко-машинных систем, а также студентами старших курсов технических вузов, изучающих методы решения этих задач в рамках соответствующих дисциплин.

Экземпляры: Всего: 176, из них: абнл-5, абст-162, к/х7-2, чзнл-3, чзуч-3, ЭБС-1

Федоров Л.П.
Влияние участка разворота на радиус действия гиперзвукового самолета/Л.П.Федоров,В.П.Иванов,Л.Н.Рохова.Сравнительный анализ основных аэродинамических характеристик тяжелого самолета и его модели/В.П.Иванов,В.А.Иринархов,Б.В.Крижановский,Л.П.Федоров / Л.П. Федоров. - М, 1995. - 17 с. : ил. - (Труды /ЦАГИ. Выпуск 2592 ). - Библиогр.в конце ст.

Шифры: А13(06) - Ц 384

Экземпляры: Всего: 1, из них: чзнл-1

Исследование некоторых задач аэродинамики и динамики полета самолета : Междуведомственный сборник научных трудов / Московский физико-технический ин-т; редкол.: В.Н. Жигулев (отв. ред.) и др. - М., 1989. - 107 с. : ил. - Библиогр. в конце статей.

Шифры: А142 - И 889

Экземпляры: Всего: 1, из них: чзнл-1

Пашковский И.М.
Динамика и управляемость самолета / И.М. Пашковский. - 2-е изд.,перераб. и доп. - Москва : Машиностроение, 1987. - 247 с. : ил. - Библиогр.: с.239-243 (115 назв.).

Шифры: А185 - П 223

Экземпляры: Всего: 60, из них: абнл-3, абст-51, чзнл-4, чзуч-2

Котик М.Г.
Динамика взлета и посадки самолетов / М.Г. Котик. - Москва : Машиностроение, 1984. - 256 с. : ил. - Библиогр.: с.255 (21 назв.).

Шифры: А142 - К 732

Аннотация: Рассмотрен один из наиболее сложных и важных разделов аэродинамики самолета — динамика полета на этапах взлета и посадки. Изложены методы расчета и анализа взлетно - посадочных режимов и их классификация. Исследованы особенности поведения и пилотирования современных самолетов различных типов при взлете, посадке и уходе на второй круг. Книга предназначена для инженеров и летного состава авиационной промышленности, ВВС и МГА.

Экземпляры: Всего: 24, из них: абст-16, к/х7-3, чзнл-3, чзуч-1, ЭБС-1

Бюшгенс Г.С. (1916-2013).
Динамика самолета. Пространственное движение / Г.С. Бюшгенс, Р.В. Студнев. - Москва : Машиностроение, 1983. - 320 с. : ил. - Библиогр.: с.315-317 (58 назв.).

Шифры: А142 - Б 989

Аннотация: В книге проанализированы особенности устойчивости и управляемости элеронами, стабилизатором и рулем высоты. Рассмотрены физические причины взаимодействия продольного и бокового движений, приводящие к появлению новых свойств в пространственном движении самолета. Рассматриваются некоторые методы анализа пространственного движения самолетов с использованием ЦВМ. Книга предназначена для научных работников и инженеров, занимающихся исследованиями и испытаниями самолетов.

Экземпляры: Всего: 40, из них: абнл-7, абст-24, к/х7-3, чзнл-3, чзуч-2, ЭБС-1

Динамика самолета как объекта управления : учеб. пособие / В.П. Сурин, А.В. Ефремов, Л.И. Выскребенцев, Л.Г. Цульхрова; под ред. В.П.Сурина;МАИ им. С.Орджоникидзе. - М. : МАИ, 1983. - 61 с. : ил. - Библиогр.: с. 58-59 (16 назв.).

Шифры: А185(075) - Д 466

Экземпляры: Всего: 80, из них: абнл-6, абст-59, к/х7-6, чзнл-3, чзуч-6

Котик М.Г.
Критические режимы сверхзвукового самолета : (Сваливание и штопор) / М.Г. Котик. - Москва : Машиностроение, 1967. - 228 с. : черт. - Библиогр.: с. 225-226 (43 назв.).

Шифры: А145 - К 732

Аннотация: В книге излагаются результаты теоретических и экспериментальных исследований явлений, связанных со сваливанием и штопором и выводом самолетов из этих режимов, представляющих собой сложное неустановившееся пространственное движение самолета. Большое внимание уделяется результатам летных испытаний (исследований) современных самолетов на сваливание и штопор. Рассмотрены условия выхода сверхзвуковых самолетов на критические (срывные) режимы, характеристики устойчивости и управляемости на больших углах атаки и влияние на эти характеристики ряда факторов: угловых скоростей вращения самолета, числа М, высоты полета и др. Даны классификация и анализ режимов сваливания и штопора, причины возникновения и особенности протекания указанных режимов у современных самолетов. Показаны причины и характер сваливания и попадания в штопор с больших сверхзвуковых скоростей и больших высот полета (в том числе и с динамического потолка). Разобраны способы повышения безопасности полета на больших углах атаки. Книга рассчитана на научных работников, инженеров и летчиков, а также на преподавателей и студентов авиационных вузов.

Экземпляры: Всего: 6, из них: к/х7-4, списание-1, ЭБС-1